El humedal de Xochimilco: La batalla que aún no termina
La cancelación del puente vehicular de seis carriles Periferico-Cuemanco es la mayor demanda que residentes de zonas aledañas exigen a través del colectivo Coordinación de Pueblos, Barrios Originarios y Colonias de Xochimilco (CPOyCX). Su construcción representa la destrucción de su humedal.
En esta lucha en defensa del humedal se dio un paso. El pasado 17 de septiembre, el Juez 5 de Distrito ordenó la suspensión definitiva de las obras de construcción del proyecto del puente vehicular Periférico Sur y Canal Nacional en la alcaldía Xochimilco, en el tramo sobre el sitio Ramsar con número 1363 “Sistema lacustre de ejidos de Xochimilco y San Gregorio Atlapilco”, que lo reconoce como de relevancia internacional.
El colectivo promovió un amparo para evitar el ecocidio de especies endémicas, algunas en extinción, entre ellas, ajolotes y plantas como el ahuejote, necesarios para la formación de las chinampas. Por ello exigen la cancelación inmediata del proyecto.
La historia del humedal en disputa
El sistema lacustre “Ejidos de Xochimilco y San Gregorio Atlapulco”, reconocido como humedal a partir de 1987, cuando fue declarado patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, es considerado una de las pocas reservas ecológicas en la Ciudad de México. Fue hasta 1994 cuando se le incluyó como Área Natural Protegida (ANP) y en 2004 ingresó a la lista Ramsar, lista de humedales de relevancia internacional.
Sin embargo, en marzo pasado, la Jefa de Gobierno anunció que la zona ya no era más área natural protegida y abrió paso a la posibilidad de intervención en la misma. El proyecto para construir un puente se había intentado realizar desde administraciones pasadas, refiere Gatopardo, pero la catalogación de ANP y de patrimonio de la humanidad lo hacía inviable. Sin embargo, Claudia Sheinbaum logró la luz verde que las administraciones pasadas no pudieron.
Incluso señaló “eso ya no es Área Natural Protegida” en un evento público. Entre los argumentos de las autoridades para continuar con la obra está que el humedal del camellón era artificial y ya estaba dañado.
La importancia de los humedales
La relevancia de esta zona natural radica en la presencia de diversas especies de flora y fauna endémicas como especies de aves, ajolotes, otras en peligro de extinción como ranas, serpientes, infinidad de insectos y peces e incluso unas últimas que migran a dicha zona en ciertas épocas del año como los pelícanos, las garzas, los cardenales o las gallaretas.
“Xochimilco es una zona fundamental para el balance ecológico de la Ciudad de México. Provee de agua a casi toda la capital y además, sin Xochimilco, toda la zona lacustre y lo poco de bosques conservados que queda, la temperatura de la ciudad subiría 2ºC”, aseguró Tamara Blázquez, integrante del colectivo Xochimilco Vivo a la revista Gatopardo. De tal modo que funciona como un regulador hídrico y de temperatura.
Las opciones legales
En mayo pasado, la Coordinación de Pueblos, Barrios Originarios y Colonias de Xochimilco presentó un amparo para detener la construcción del puente vehicular al violar dos derechos: el derecho al medio ambiente sano, por los efectos negativos que esto pueda tener frente al cambio climático, y el derecho a la movilidad, pues dicho proyecto da preferencia al automóvil particular y por tanto no respeta la jerarquía de movilidad.
Al respecto, la jefa de Gobierno argumentó que con la construcción del puente vehicular se busca dar solución al problema de movilidad de las alcaldías Tláhuac e Iztapalapa, al disminuir considerablemente el tráfico en la zona.
En un primer momento el juez Juan Carlos Guzmán Rosas aceptó el amparo y decretó la suspensión del proyecto, semanas después rectificó permitiendo que las obras continuarán. En un segundo intento, ante el tribunal superior, el proyecto tuvo la misma suerte por la reducción de personal en los juzgados a causa de la contingencia sanitaria, ya que se catalogó como “no urgente” debido a que el gobierno ya había implementado medidas de mitigación de impacto ambiental en la zona.
Esa mitigación consistió en la siembra de 9,850,843 de árboles y plantas en la ciudad, de una meta de 10 mil. Y una inversión de 100 millones de pesos en el Parque Ecológico Xochimilco y otros 200 millones para la zona de los canales y chinampas, según anunció Sheinbaum.
Pero a estos reveses, el pasado 17 de septiembre la Coordinación de Pueblos de Xochimilco, a través de su cuenta de Twitter, dio a conocer el acuerdo del Juez 5 de Distrito que ordena la suspensión de actividades del puente vehicular por afectar la zona de humedales de importancia internacional (Ramsar).
Y con un manifiesto con el tema #YoProtejoElHumedal, en contexto con la lucha en defensa del humedal y del territorio en Xochimilco, aseguraron que no descansarán hasta lograr la cancelación definitiva del proyecto. Y eligieron los jueves como el día de uso de creatividad con memes para informar y denunciar a través de las redes sociales como Twitter.
