Foto: Twitter de la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y PC
La noche del 3 de mayo ocurrió uno de los peores incidentes del metro de la Ciudad de México. Una de las trabes que sostenía parte de la Línea 12 del metro colapsó y cobró la vida de más de 20 personas.
Sin embargo, no es la única tragedia que ha ocurrido en el Sistema de Transporte Colectivo Metro. Aquí te compartimos los peores “accidentes” que se han registrado en el transporte más utilizado en la capital:
3 de mayo de 2021
Estación: Entre Olivos y Tezonco
Línea: 12, Tláhuac - Mixcoac.
Saldo: 24 personas fallecidas y 79 heridas.
A las 22:25 horas del 3 de mayo, se derrumbó una parte de la estructura de la Línea 12 del Sistema de Transporte Colectivo Metro y con ella el tren.
Minutos después, Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno de la capital, llegó al lugar de los hechos y declaró: “Una trabe se venció”.
Sheinbaum aseguró, en conferencia de prensa, que la empresa noruega DNV GL realizará un peritaje externo para fincar responsabilidades. Mientras que el Instituto de Seguridad de las Construcciones revisará a detalle toda la estructura elevada de la Línea 12.
20 de octubre de 1975
Estación: Viaducto.
Línea del Metro: 2, Cuatro Caminos - Tasqueña.
Saldo: 31 personas fallecidas y 70 heridas.
Hace más de 45 años, el tren número 10 del Colectivo Metro de la CDMX se impactó con el tren número ocho, el cual estaba estacionado.
La Comisión Investigadora determinó que los hechos ocurridos en la estación Viaducto de la Línea 2 del Metro, se debió a la “imprudencia y descuido” del conductor, Carlos Fernández Sánchez, quien no frenó a tiempo.
El conductor se defendió diciendo que no recibió ninguna orden de detención o paro del convoy. Al final, Sánchez fue sentenciado a 12 años de prisión por negligencia. Desde entonces se implementó el sistema de piloto automático en los trenes.
10 de marzo de 2020
Estación: Tacubaya.
Línea del metro: 1, Pantitlán - Observatorio.
Saldo: 1 persona fallecida y 41 lesionadas (16 hospitalizadas).
En este caso, el tren “se quedó sin control de mandos y se deslizó hacia atrás” y se impactó con otro que estaba en la estación Tacubaya, declaró Fernando Espino, líder del Sindicato de Trabajadores del Colectivo Metro.
Las autoridades detuvieron a Alan Omar N., conductor del tren y a María Maricela S., entonces reguladora de Línea del Metro de la CDMX. Ambas personas fueron vinculadas a proceso por los delitos de lesiones culposas, homicidio culposo y daño en propiedad ajena.
4 de mayo de 2015
Estación: Oceanía.
Línea del Metro: 5, Politécnico - Pantitlán.
Saldo: 12 personas lesionadas.
La conclusión del Comité para la Investigación de Incidentes Relevantes concluyó que el operador del tren no desconectó el piloto automático. Eso le impidió frenar a tiempo para evitar impactarse con el tren que se encontraba estacionado. Pero no fue el único error.
Un regulador falló. El aparato no evitó la salida del tren 05 (el que se impactó) hasta que el 04 (que estaba estacionado) desocupara el andén de Oceanía.
Sobre el incidente ocurrido el 3 de mayo de 2021, la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos y Protección Civil anunció un micrositio en el que “se concentra y actualiza la información de personas relacionadas con el incidente de la Línea 12 del STC”. Lo puedes consultar AQUÍ.
