Piden expertos no seguir con el Tren Maya desde el tramo 5 por el futuro de la península. Fonatur impugna suspensión definitiva
Todas y todos los mexicanos deben de tener una opinión respecto al Tren Maya, dicen ambientalistas y especialistas. Esto significa conocer lo que se está afectando con su construcción, los daños al ecosistema y pensar en el futuro de la región.
Esta semana, ambientalistas hicieron una conferencia de prensa a través de SOS Cenotes, comunidad de quintanarroenses que buscan proteger el gran acuífero/la cuenca maya, la selva, flora, fauna y el patrimonio cultural y arqueológico amenazado por el Tren Maya, para volver a hablar de los peligros de la construcción del mismo, especialmente a partir del tramo 5.
Uno de ellos fue Rodrigo Medellín, doctor en Ecología y Conservación, quien comentó que esta región tiene el acuífero subterráneo más importante de México, la población más importante de jaguar y es parte del bosque tropical húmedo y subhúmedo más importante al norte de Panamá.
“Yo lo invito señor presidente a que si quiere usted su Tren Maya, si quiere dejar el tren maya a las futuras generaciones, deje que nada más sea de Palenque a Cancún y que todo esto, el tramo 5, 6 y 7 lo abandonemos por la paz porque en ello va el futuro sustentable de la Península de Yucatán”.
Esta semana, Fonatur (Fondo Nacional de Fomento al Turismo) impugnó la suspensión definitiva a las obras del polémico tramo 5 del Tren Maya, que recorrería de Playa del Carmen a Tulum, que interpuso un juez federal en mayo.
La audiencia en la que se define si se mantiene la suspensión o se desecha y se autoriza que Fonatur continúe con las obras será el próximo 23 de junio.
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Para las y los especialistas que han alzado la voz, la principal preocupación es que no se ha visto el proyecto ejecutivo del tren, se han hecho diversos cambios sobre la construcción y no se han hecho estudios de impacto ambiental necesarios, como compartió Eloy González, Urbanista de lSOS Cenotes.
“Se iniciaron las obras en la ilegalidad, esto es sin una manifestación de impacto ambiental autorizada por Semarnat, y la que se presenta actualmente tiene serias deficiencias, consideramos que el impacto ambiental de este proyecto será severo”.
El ambientalista expresó que además, no ha habido transparencia y tampoco un foco de atención en las comunidades por las que pasará el tren,
“No hay transparencia en los detalles del proyecto, se publica información limitada en la página del tren maya y hoy no conocemos la existencia de un proyecto ejecutivo completo”.
Puedes ver la conferencia completa de SOS Cenotes aquí:
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