La baja en la categoría de aviación en México repercute en el AIFA: analista
De acuerdo con Fernando Gómez, analista independiente del sector aéreo, el horizonte de la recuperación de la categoría uno para el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México se está alejando, por fallas en la supervisión de la seguridad, mientras no se cumpla con todos los ordenamientos de la Administración Federal de Aviación (en inglés, Federal Aviation Administration, FAA).
Fernando Gómez en entrevista para Radar 909, con Mario Campos, Alexia Guindi y Alfonso Cerqueda, agregó que lo anterior repercute en el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, pues las aerolíneas mexicanas no pueden abrir vuelos ahí y aunque las de Estados Unidos sí podrían hacerlo, no lo han hecho, “lo que genera un retraso de utilización de esa infraestructura”.
Gómez también nos dijo que la baja en la categorización está ocasionando “pérdidas de 5 mil millones de pesos, por la imposibilidad de que aerolíneas mexicanas puedan aumentar sus vuelos o sumar rutas hacia y desde EU entre otras medidas que implementaron para bajarle la categoría a la aviación mexicana”.
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